1. Bobot yang Lebih Berat. Bobot mesin 4 Tak cenderung lebih berat dibandingkan dengan mesin 2 Tak dengan daya yang setara. Ini disebabkan oleh komponen tambahan yang digunakan dalam mesin 4 Tak, seperti katup yang lebih banyak dan sistem pelumasan yang lebih kompleks. Mesin sepeda motor yang ditawarkan di Indonesia berdasarkan prinsip kerjanya dibagi menjadi dua, yaitu mesin 2-tak dan 4-tak. Namun, kebanyakan mesin sepeda motor pada saat ini sudah menggunakan mesin 4-tak. Penggunaan mesin 2-tak sudah dibatasi dengan regulasi pemerintah yang berkaitan dengan emisi gas buang. Baca juga: Jelang Peluncuran Dalam sebuah pertandingan partai besar adalah hal yang paling di nanti-nanti apalagi yang akan bertanding adalah nama-nama bengkel ternama.. Mengukur Kompresi. Mengukur kompresi yaitu teknik utama untuk melakukan bore up mesin 2 tak, caranya silahkan isikan cairan dengan suntikan atau buret lewat busi saat TMA lalu hasilnya dikurangi 0,8cc buat Volume lubang busi, setelah itu dipakai buat perhitungan masukkan di rumus Rk = ( V1/V2 ) + 1. Catatan: untuk korek harian kompresinya dapat TUGAS MAKALAH PENGENALAN ILMU PENGETAHUAN DAN TEKNOLOGI “Perbedaan Sistem Kerja Mesin 2 Tak dan Mesin 4 Tak” Dosen Pembimbing : SUSILO EDI H. M.Pd Disusun Oleh : Nama : ANGGAH HADI PRAYITNO NIM : 09.555.114 Fakultas : Teknik Jurusan : Informatika Semester :1 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DARUL ULUM JOMBANG 2009 Created by Anggah Hadi P./Universitas Darul Ulum Jombag -1- ABSTRAKSI Di Era Vay Nhanh Fast Money.

ilmu korek mesin 4 tak